วันพฤหัสบดีที่ 19 มิถุนายน 2551
ณ ห้องประชุมสมาคมฯ ชั้น 6 อาคารสาธรธานี 2
ความเป็นมา
ในยุคนี้การแข่งขันทางการค้าต้องอาศัยกลยุทธ์ต่างๆมากมายเพื่อให้การดำเนินธุรกิจเป็นไปอย่างราบรื่น ดังนั้นการอาศัยเทคโนโลยีทางคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัยและเป็นระบบจะทำให้ผู้ประกอบการสามารถทำงานได้อย่างรวดเร็ว ถูกต้องและประหยัด จึงกลายเป็นเครื่องมือ หรือ กลยุทธ์ที่สำคัญยิ่งอย่างหนึ่งที่ผู้ประกอบการให้ความสำคัญด้วยเช่นกัน เพราะความรวดเร็ว และความถูกต้องของข้อมูลสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าและผู้ประกอบการในภาคอุตสาหกรรมได้เป็นอย่างดี ซึ่งสอดคล้องกับระบบพิธีการของกรมศุลกากรที่ได้ปรับให้มีระบบศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ แบบไร้เอกสาร (E-Customs & Paperless) ซึ่งเป็นระบบที่มีศักยภาพ และสามารถเพิ่มขีดความสามารถของผู้ส่งออกไทยให้ทัดเทียมกับนานาประเทศได้ ซึ่งกรมศุลกากรยังได้ดำเนินมาตรการที่จะเร่งขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ในการดำเนินพิธีการต่างๆ ให้เป็นไปอย่างราบรื่นและรวดเร็ว
พิธีการศุลกากรส่งออก-นำเข้าทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไร้เอกสารนี้อาจจะไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่เพื่อเป็นการเพิ่มเติมความรู้ ความเข้าใจ และแลกเปลี่ยนปัญหา ข้อสงสัยต่างๆ ที่จะเป็นประโยชน์ในการนำมาพิจารณาแก้ไขปรับปรุงให้การปฏิบัติงานมีประสิทธิภาพมากที่สุด ดังนั้นสมาคมอาหารแช่เยือกแข็งไทยจึงได้จัดการสัมมนาครั้งนี้ขึ้น โดยได้เชิญผู้ทรงคุณวุฒิจากกรมศุลกากร มาเป็นผู้บรรยาย
ประวัติวิทยากร
การสัมมนาในครั้งนี้ได้รับเกียรติจาก คุณชลิดา พันธ์กระวี นิติกร 8ว. สำนักกฎหมาย กรมศุลกากร ซึ่งเป็นวิทยากรบรรยายให้ความรู้ ความเข้าใจ และยังเปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมการสัมมนามีส่วนร่วมในการถามข้อสงสัยต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องดังกล่าว พร้อมทั้งให้ข้อมูลอย่างชัดเจน
ประวัติวิทยากร
ชื่อ: นางชลิดา พันธ์กระวี ตำแหน่ง นิติกร 8ว. สำนักกฎหมาย กรมศุลกากร
การศึกษา: เนติบัณฑิต เนติบัณฑิตยสภา (พ.ศ. 2548)
ผลงานบางส่วน: ประกาศกรมศุลกากรที่เกี่ยวข้องกับธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์
สรุปสาระสำคัญ
กรมศุลกากรได้เปลี่ยนระบบขั้นตอนการนำเข้า-ส่งออก จากระบบ EDI มาเป็นระบบศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ แบบไร้เอกสาร (e-Customs & Paperless) ซึ่งเป็นระบบที่มีศักยภาพและสามารถเพิ่มขีดความสามารถของผู้ส่งออกไทยให้ทัดเทียมกับนานาประเทศได้
ขั้นตอนการเข้าสู่ระบบพิธีการศุลกากรระบบอิเล็กทรอนิกส์ มีดังนี้คือ
- ลงทะเบียนเป็นผู้ผ่านพิธีการศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้ส่งของออก ตัวแทนออกของ ผู้รับผิดชอบการบรรจุ ผู้รายงานยานพาหนะออก ที่เคาน์เตอร์บริการของกรมศุลกากร
- การผ่านพิธีการศุลกากร กับของที่ส่งออกไปนอกราชอาณาจักรให้ดำเนินการโดยวิธีทางอิเล็กทรอนิกส์ ณ เคาน์เตอร์กรมศุลกากรที่ท่าเรือหรือสนามบินสุดท้ายที่ระบุไว้ว่าจะทำการขน หรือย้ายของเพื่อส่งออกไปนอกราชอาณาจักร
- ระบบ e-Export ใช้หลักการ Last Port ในการตรวจสินค้า ณ ท่า ที่ส่งออก
เมื่อลงทะเบียนแล้วขั้นตอนการปฏิบัติพิธีการใบกำกับการขนย้ายสินค้าตามขั้นตอน ดังนี้
1. จัดทำข้อมูลและส่งเข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ของกรมศุลกากร
2. ระบบฯ ศุลกากร ออกเลขใบกำกับฯ และแจ้งกลับระบบฯ ของผู้ประกอบการ
3. พิมพ์ใบกับกับฯ นำไปพร้อมตู้สินค้า
4. ยื่นใบกำกับฯ ต่อเจ้าหน้าที่ประจำสถานีรับบรรทุก (Sub Gate)
5. เจ้าหน้าที่ตัดบัญชีใบกำกับฯ Already Checked
6. ระบบประมวลผลการรับบรรทุก Goods Loaded
ระบบพิธีการศุลกากรอิเล็กทรอนิกส์ (e-Customs & Paperless) นี้ ช่วยให้การส่งออกได้รับความสะดวก รวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยมีขั้นตอนที่ไม่ยุ่งยากซับซ้อน ช่วยประหยัดเวลาโดยใช้เทคโนโลยีที่มีอยู่เข้ามาช่วยสนับสนุนการดำเนินงาน ซึ่งสามารถตอบสนองแก่ผู้ประกอบการ ผู้ส่งออกได้เป็นอย่างมากเพื่อให้การส่งออกของไทยทัดเทียมกับนานาประเทศได้
ผู้เข้าร่วมการสัมมนา
การสัมมนาในครั้งนี้มีผู้เข้าร่วมการสัมมนาจำนวน 53 ท่าน ซึ่งส่วนใหญ่มีความรู้ความเข้าใจก่อนรับการอบรมสัมมนาน้อยถึงปานกลางคิดเป็นร้อยละ 45 แต่หลังจากการเข้ารับการอบรมสัมมนาแล้วเห็นได้ชัดว่าผู้เข้าร่วมการสัมมนามีความรู้ความเข้าใจค่อนข้างมาก คิดเป็นร้อยละ 64 และส่วนใหญ่มีความคิดเห็นว่าหลักสูตรนี้วิทยากรมีความรู้ความชำนาญเกี่ยวกับเนื้อหาของหลักสูตร สามารถถ่ายทอดเนื้อหาวิชาให้เป็นที่น่าสนใจ และการบรรยายตรงกับวัตถุประสงค์และครบถ้วนในเนื้อหาหลักสูตรมาก
ปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการ และวิธีการแก้ไขเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดในการใช้
Q: กรณียกเลิกใบขนฯ เลขที่ Invoice เวลากรอกแก้ไขข้อมูลใหม่และใช้เอกสารฉบับเดิมเหตุใดระบบจึงไม่ยอมรับ?
A: ตามปกติแล้วเอกสารขาออกทั้งหมด ใบขนฯ ที่ถูกยกเลิกเรียบร้อยแล้วก็จะสามารถกรอกแก้ไขข้อมูลใหม่ได้เลย แต่ถ้าใบขนฯ ที่ยังไม่ถูกยกเลิก ระบบก็จะไม่ยอมให้มีการเปลี่ยนแปลงใดทั้งสิ้น เพราะไม่ต้องการให้เลขที่ใบขนฯ ซ้ำกัน
Q: กรณีเปลี่ยนเรือ เปลี่ยนท่าเรือ จำเป็นต้องแก้ไขข้อมูลใบขนฯ หรือไม่?
A: ไม่จำเป็น ยกตัวอย่างเช่น ใบขนฯ อยู่ที่ท่าเรือกรุงเทพฯ แต่เรืออยู่ท่าแหลมฉบัง ก็ทำใบกำกับฯ เป็นท่าแหลมฉบัง แล้ววิ่งไปหา Sub Gate แหลมฉบัง ซึ่งจะสามารถ Matching กับใบขนฯ ได้เลย
|
Home > Hot News > Events
facebook ของสมาคมอาหารแช่เยือกแข็งไทย
